quello che posso dirti con sicurezza e di regolarla,almeno all inizio,ad un attacco basso...stamattina ho rodato la frizione anch io e dato che era la prima volta che avevo a che fare con una 2 masse regolab,inizialmente sentivo la mini brusca nell erogazione e in 30-40 metri ero gia al massimo....
dopo circa un oretta di giri,giretti e prove ho smontato,controllato e ho dato un mezzo giro ai due dadi...per essere sicuro che attacchino insieme devi misurarle col calibro.
sinceramente non penso devi essere preciso al decimo di mm,ma bene o male sei preciso con un calibro che magari col metro tradizionale.
tornando al fatto pratico,la mini mi sembrava cambiata...in peggio pero
la ripresa era un attimino meno brusca,ma sentivo molte piu vibrazioni rispetto a prima...e sembrava andare meno...
per capire bene come adattare al meglio una frizione dovresti fare un po di prove fino a trovare quello che interessa...per es.ho la corona del 68 o 70,vorrei provar a mettere quella da 55 per vedere se con corona piu adatta all allungo,magari e meno brusca la ripresa e arrivo alla vel massima in un po piu di metri...
prova anche a rodarla bene e farla attaccare a giri un po piu alti....se la ripresa fa schifo metti una corona che facilita lo spunto....
se vai nella sez guide c e una lezione dedicata ale frizione a 2 masse..regolazione ecc...li trovi molte risposte secondo me!
