Originariamente inviata da mipmap

Io in particolare intendevo fare come delle fresate non sul materiale d'attrito ma sul metallo in modo da alleggerirle, sia per avere l'effetto di un volano piu' leggero sia per alzare il numero di giri dell'attacco della frizione. Il numero di giri sale se la massa dei ceppi della frizione scende. La forza centrifuga va come num_giri x num_giri x massa x raggio e viene contrastata dalla forza delle molle. Quindi e'
num_giri^2 x massa x r = costante. Se scende la massa deve salire il numero di giri.
e' lo stesso ragionamento sulle massette del variatore e sulla frizione dello scooter.