Allora, smontato il tutto.
Il galleggiante funziona, lo spillo è fisso (non quello a molla) e sembra chiudere bene. Ha la punta rossa e non sembra consumata. In fin dei conti il carburatore è praticamente nuovo. Per problemi con la candela non ho avuto la possibilità di provare. Domani spero di riuscirci.
Per caso qualcuno potrebbe suggerirmi il codice di una NGK per il motore cina della 911r?
Grazie ancora del vostro aiuto
Ciao
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