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Originariamente inviata da marcoraciti
io dopo aver risolto tutti i problemi di affidabilità ho deciso di rivedere il blocco motore con il 46,spero di risolvere perchè in rettilineo non c'è storia,perdo tutto quello che sudo sulle curve.ps:comunque per la tua ti tengo in considerazione. 
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Io francamente ho rinunciato al motore originale,non c era versi di farlo andare a meno di non spendere 400/500 euro di roba BZM...
Con il motore che ho ora tira i 15000 giri in rettilineo e si alza anche con 6/68,ne è valsa davvero la pena,basta un po di manualita per rifare i supporti etc...