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Originariamente inviata da colin155
si possono anche tenere aperti .. a patto poi di chiudere il vecchio alloggiamento pompa!...però a quel punto tanto vale non forare il cilindro e far passare l'acqua li...nel carter e farla uscire da sotto...perchè se non fai così... l'acqua ristagna li ed è inutile...se fai così però sei da capo  hehe
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Ok allora proverò a forare il cilindro, comunque se posso andare fuori OT quale è il miglior motore tra questi tre: C1, quello della D1 oppure quello della Z1 non revers?
Ti chiedo questo perchè dovremmo insieme ad un amico equippaggiare un nostro prototipo con un nuovo motore, quello della C1 l'abbiamo già e sappiamo vita morte e miracoli gli altri non li conosco proprio.