Quote:
Originariamente inviata da coski
Ma se hai una molle + morbida che vantaggi ti da? e quella + dura?
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se hai un motore potente ke con la coppia in alto è meglio mettere molle dure, sennò le morbide ti fanno attaccare troppo in basso la frizione e poi si usurano + velocemente in quanto stanno molto più tempo in tensione.
in termini prestazionali non si guadagna niente. sono finezze per ottimizzare al massimo le prestazioni.