io avevo lo stesso problema con l'sha ho controllato tutto sono impazzito x 2 settimane e anche la mia a caldo moriva in corsa
se ti dico cos'era ti metti a ridere
sul carburatore NUOVO che mi hanno venduto sha 15-15 c'era l'adattatore x il collettore (quello in teflon) troppo corto nel senso che infilandolo da davanti non arrivava in lunghezza fino all'inizio del venturi ...............
sull'sha dietro alla fascetta (quella x fissare il carb al collettore c'è un taglio per darle mobilità da li entrava aria
la moto al minimo restava altina quando acceleravo andava su di giri subito e ci rimaneva un bel pò poi tornava giù pian piano , quando correvo da fredda andava e rimaneva alta di giri nelle curve (sempre in trazione) da calda invece nelle curve tendeva a spegnersi
ora ho cambiato l'adattatore in teflon e tiene il minimo regolarissimo quando do gas va sù come una fucilata per tornare giù immediatamente al rilascio insomma và come dovrebbe andare una mini italiana