Discussione: Motore 911r
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Vecchio 18-06-07, 18: 11   #3
texhpe
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ti aiuterei volentieri ma non conosco quel modello

i perni lunghi neri si chiamano prigionieri e sulle cina è abbastaza normale che si allentino (è dovuto alla scarsa qualità dell'alluminio dei carter che con la temperatura si dilatano non facendo più la dovuta pressione sul filetto del prigioniero) è un problema facilmente risolvibile : li togli tutti e 4 e prima di riavvitarli metti sui filetti che vanno sul carter del frenafiletti (facilmente reperibile in qualsiasi ferramenta)

x l'albero ti consiglio di montare uno zocchi dedicato a quel modello poichè gli alberi polini originali sono diversi da quelli cina (x montarlo dovresti sostituire anche volano e frizione)

prima di cambiare l'albero però controlla che il lasco non sia dovuto ai cuscinetti di banco che comunque ti consiglio di sostituire con degli skf (guadagnerai + giri e perderai molte vibrazioni)

il frenafiletti puoi usarlo anche x le altre viti come ad esempio quella della frizione che ti ha creato problemi.............tuttavia ti sconsiglio di usarlo su viti che usi spesso tipo quelle delle carene o del carter frizione poiche diventerebbero troppo dure da togliere e con lo sforzo eccesivo nel rimuoverle a lungo andare finiresti con lo spanarle

spero x quel poco di esserti stato utile

buon lavoro
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