>In alternativa prova con uno spillo W3
Tra il racing e lo standard cambiano solo l'attacco ghigliottina e la vaschetta sotto , per cui la carburazione resta la stessa .
MAndi Massi
cmq dipende da tanti fattori il mio con spillo w7 va a meraviglia
x ttmen dobbiamo configurarlo insieme in pista altrimenti da lontano non capisco
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