se tamburo na seha!!! ghghgh mica è il tamburo dell'alambicco quello
dovrebbe essere il mozzo con tamburo della reeg mx. La migliore e la + cara in queste parti di alluminio CNC. Costerà quanto un intero alambicco solo quel pezzo.
Quello frena meglio di tutti i dischi che montano le moto europee. E' una scelta il tamburo. Anche nelle competizioni americane quasi tutti usano il tamburo dietro, xkè è + modulabile. E si parla di pit da 15000 dollari
Poi monta il kit sospensione supercomp bbr, con forcellone supercomp in alu cnc e ammo elka. Il top. Sui 1500€.
Mozzo anteriore reeg mx. Non si trova in italia ma importato confrontando i prezzi, sui 180 €.
Marzocchi shiver x klx (costano ancora qualcosa in + di quelle x crf) 1600€
La marmitta non c'è l'adesivo, sembra una fmf senza adesivo. 320 €
+ tutti gli altri particolari.
Fate un po' il conto + il prezzo della moto.... X forza che vi piace.
il klx è la prima midsize, ovvero le pit un po' + grandi stile orion 29.
Come la honda crf è la base di tutte le pit "standard" tipo la orion 21.
E da qui tutti hanno copiato.
E' una moto giapponese! E' un altro pianeta rispetto a tutte le pit.
Queste 2 sono le madri di tutte le pit. Ci sono personalizzazioni incredibili, però costano
Sono in tutto e x tutto MOTO ed hanno quindi prezzi da MOTO e prodotti aftermarket con prezzi da MOTO!
le grafiche sono faster minis. Uno dei + grandi venditori di ricambi aftermarket x pitbike al mondo. Ovviamente in USA.
Lustratevi gli occhi col configuratore di pit con praticamente tutti i pezzi a disposizione.
Guardate quanto riuscite a spendere!!!
http://www.faster-minis.com/build_cu...ream_mini.html
E una buona volta aprite gli occhi a cosa sono le pit in realtà... Non sono solo .....
o il mercato dei tanti piccoli speculatori che ci sono in italia... Per fortuna c'è anche della gente seria pure qua!
Buon divertimento!
