mi sa che con quel carburatore sarà più il tempo che stai a carburare che quello che stai in sella....
a meno che tu non abbia anche cambiato il gruppo termico la marmitta ecc. il 17,5 è troppo....
porta al limite la carburazione
direi che con i 15 si ottiene il miglior risultato resa/utilizzabilità.
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