SaettaMcKlaud

Ciao a tutti, una domanda.
Sabato la gp3 del pargolo "aveva le sue cose": fin dal mattino non riuscivo a regolare il minimo, la vite sul carbu sembrava in sciopero, avvita o svita il minimo non cambiava.
Ad un certo punto, sul rettilineo a gas spalancato si spegne, ma non da grippata, come se mancasse corrente. Si ferma, tira la corda e riparte, ma come tocca l'acceleratore si spegne, questo per diverse volte. Controllo la candela, a posto e fa la scintilla. Rimonto, parte, accelero e si spegne.. poi smette anche di partire e quando tiro la corda fa il classico rumore da "manca corrente". Riprovo la candela, niente scintilla. Cambio candela, niente scintilla. Cambio la bobina Polini con una cinese (è già tanto se avevo quella) e mentre provo la scintilla mi becco la corrente (bravo pirla, guarda dove tieni le mani). Comunque la scintilla c'è. Rimonto, tiro la corda e parte. Penso: meno male, ho salvato la giornata, poi la cambierò. Saetta parte, dopo mezzo giro inizia a scuotere la testa..... arriva sul rettilineo e, quando dovrebbe arrivale la botta della coppia.... inizia a perdere colpi e non prende velocità.
Ho caricato tutto in macchina e siamo andati a comperare una bobina Polini. L'ho montata oggi ma non siamo riusciti a provare, e domani sera dovrebbe fare la prima gara del torneo di Volpiano. Voi cosa ne dite? Sarà stata la bobina cinese che non andava bene?

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