per montarlo , il minimo da fare e' fresare i per non far toccare il pistone sotto , che poi sarebbe lo stesso lavoro che si fa montando il 46cc cinese .
ovviamente ogni tipo di raccordatura o elaborazione ( fatte da chi e' competente )
non puo' far altro che migliorare le prestazioni.
la configurazione della mia minimoto e ' :
-albero motore cinese con placche in teflon ( costruite da me )
-cilindro EVOLUTION ( ottimizzato da me )
-pacco lamellare modificato con monopetalo polini 0.30
-carburatore 19 phbg cinese
-marmitta cinese pancia grossa con silenziatore zocchi
-frizione gold in carbonio
i carter sono stati raccordati per il cilindro in questione ma senza elaborazioni o ricostruzioni particolari
vi assicuro che la moto si fa rispettare , anzi sono sicuro che con un pilota con le pal....e ( perche io mi diverto ) puo' essere vincente.
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