Originariamente inviata da emare 11

le piste di minimoto non permettono staccate da moto gp, secondo me i freni che monta dm meccanici sono più che sufficienti, quelli formula sono per chi vuole togliersi lo sfizio e cmq offrono ben pochi vantaggi in più rispetto a quelli meccanici che frenano un sacco (dm), frenare tanto significa far correre meno la moto, se si riesce a frenare tanto e ad avere una guida pulita il gioco è fatto... ma a parte sulla grc che frena poco, la potenza frenante non è mai mancata ne sulle polini ne sulle dm, zpf e stamas non penso siano da meno. i freni formula idraulici a mio parere possono avere qualche piccolo vantaggio rispetto a quelli meccanici... ma si devono adattare al nostro stile di guida orioli consigliava a di tenere i freni poco tirati per andare più forte... e quella volta si parlava unicamente di freni meccanici... in conclusione avere una potenza ancora maggiore dei formula secondo me è inutile poichè già questi ultimi soffrono un pò di modulabilità... una volta che la moto si ribalta in avanti puoi avere 100000 pistoncini che non serve a niente!