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Originariamente inviata da nose
infatti... io l'ho maltrattato per un anno e mezzo e ho cambiato il pistone solo per scrupolo e tira ancora na bestia! mai avuto problemi... manco una chiavella mi si è mai rotta  |
adesso non so ma non penso che i nuovi bzm siano così diversi dai precedenti, io dopo 4o 5 uscite dovevo cambiare pistone...anzi... se fossi stato scrupoloso avrei dovuto cambiarlo ogni volta... forse se lasiato di serie il pistone dura di più, ma continuare con un bz di serie che va la metà di un polini o con un bz preparato col pistone finito si ha lo stesso risultato... il bz è un ottimo motore ma solo per le potenzialità che ha, se lasciato di serie continuo a dire che non va... sono in molti a pensarla come me... ci sono rimasto malissimo quando facevano provare appena uscito il bzm factory... se preparato ne vedo andare tanti ma poi si fanno fuori pistoni come metter benzina! ... i cilindri poi non ne ho mai visto 1 che sia perfetto... tanti li fanno ricromare... provate a tirare giù un gr,termico polini e 1 bzm... fate un confronto sull'usura e dopo sappiatemi dire...