Ok grazie a tutti per i chiarimenti... grandi!
Ho capito cmq che, a parte il gusto personale, chi ama più le classiche pit chi queste di nuova fabbricazione più' grandi,
la moto c'è...! 
Quindi mi sa che la comroooo!
Sentite una volta arrivata pensavo di portarla subito da un preparatore, so che nella mia città c'è un'officina che sistema principalmente moto da cross-enduro, pensavo di fargli fare diciamo una revisionata seria: cambio delle vite e bulloni, cambio dei cuscinetti delle ruote, controllare le forcelle, controllare il mono ammortizzatore, controllare la carburazione, cambio candela, controllare i fili freno e frizione...
Attaccare una marea di adesiviiiiiiiiiiiiiiii…
Sono troppo paranoico?
E inutile tutto ciò, ci giro appena arriva? O mi son scordato qualcosa?
Grazie a tutti...
bYe! :bye