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Originariamente inviata da emare 11
una moto che rimane su di giri se la vite ha ancora margine si può benissimo sistemare con mezzo giro di vite... se la mia la prendo, la accendo e chiudo la vite sta su di giri tantissimo! questo vuol dire che se sono in quella condizione e la svito risolvo il problema... ma in tutte le moto! e cmq non si rischia molto poichè agisce solo nel primo quarto di apertura del gas... quindi i rischi sono minimi...
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qui ti sbagli, se chiudi tutta la vite crei una depressione tale da spararti fuori i paraoli, poi, essere magri di minimo è moooolto rischioso! Per il semplice fatto che già quando sei a cannone in rettilineo e molli il gas, il pistone gira veloce ma entra poca miscela quindi poco olio, se in più sei magro rischi di inchiodare ma non per surriscaldamento ma per mancanza di lubrificazione
