Io come elaborazione mi fermerei qui (come ho fatto), con 35kg sulla sella la moto viaggia molto bene (anche il mio pilota è classe 96...). Per quanto riguarda l'aria che non torna più giù probabilmente quando hai rimontato il coperchio nero in alto la leva di blocco non è entrata bene in sede, mi succede una volta su due, basta smontarlo e rimontarlo guardando che la leva entri bene (quando lo sai togli il filtro dell'aria e la vedi bene).
Un ultimo grande passo per migliorare prestazioni (e sicurezza) sono le gomme. Io da poco ho montato una PMT T40 al posteriore, e la differenza sul giro si vede senza bisogno di cronometro. L'aumento in sicurezza è dato dai limiti di queste gomme, incredibilmente superiori alle cinesi soprattutto con "carichi leggeri" (ma se ci fai un giro te ne accorgi subito).
Ok, costano 4 volte di più, ma durano almeno il triplo.
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