ufff. meno male che anche cape 46 ha speso piu o meno cm me...iniziavo a pensare di essere l' unico uomo a spendere csì tanto per la sua mini (vuol dire ke mi hanno tirato pacchi...).. c'è da dire anche che ho avuto un sacco di problemi....grippato: pistone spaccato e rigato, cilindro deformato e rigato..da buttare....poi mi si è rotta una massa della frizione originale, ovviamente da inesperto cs ho fatto? ho preso un altra frizione originale...dopo 2 settimane era completamente finita, allora ho deciso finalm di prendere una zocchi (e sn costi)...poi mi si sono rotti due carter d' avviamento...di cui uno a causa del grippaggio, era pure in alluminio
... poi mi si è rotto il serbatorio...poi ho preso la jet ma nn ci stava perchè ha un telaio diverso dalle normali mini, e allora una settimana dal meccanico per adattare in qualche modo sta marmitta..per ultimo, ciliegina sulla torta, mi si spezza la seconda fascia del pitone.... INSOMMA, se dio vuole, tra tre giorni ho il mio mini pronto da usare senza piu problemi e materiali buoni....però, so sempre 500 euro spesi per lui...
