Prova a controllare il diametro esterno della frizione con l'interno della campana deve esserci al massimo 1 o 2 mm di lasco, e per rodarla parti da 6000 giri circa , fai 10 giri di pista senza aprire a manetta e senza parzializzare spesso. Cerca che quando senti che la moto ingrana , di mantenere un andamento fluido e di non accellerare e mollare di brutto, e non frenare assolutamente col posteriore sennò blocchi le massette e addio !
Finiti i giri fermati, lascia che si raffreddi e smontala.Dagli due passate ai bordi con la carta vetrata fina e poi fallo ancora tutto per due volte aumentando le di 200 giri circa ogni volta.
Se mentre giri senti che attacca alta fermati subito o addio massette !
