Concordo con il cambio della marmitta, prenditi una jetpro e vedrai la differenza, inoltre è molto più robusta e difficilmente si romperà il terminale.
Per quanto riguarda le vibrazioni, quelle vere (che spaccano tutto), controlla se è fissata o rotta la staffa superiore di fissaggio del motore, senza di quella vibra tutto in maniera fastidiosa e ti crea questi problemi (assieme alla marmitta è il primo pezzo potenzialmente soggetto a cedimento).
Per i freni lascia perdere i commenti, ma se proprio non vuoi la pinza davanti alla forcella e la vuoi montare dietro la fissi a sinistra anziché a destra (naturalmente devi girare anche il cerchio).
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