regolala bassa, diciamo sui 7000 per cominciare e vedi come va, alcuni per vedere se toccano tutte e due le masse prendono un pennarello bianco e fanno una riga sulle massette, accendono e fanno attaccare la frizia una volta, aprono e guardano, se su una massetta il segno del pennarello c'è ancora vuol dire che quella non apre e bisogna mollarla un pò oppure tirare l'altra fino a che non attaccano assieme, a sto punto la fai rodare (giri basso fino a che la massetta si consuma su tutta la superficie...) 5 giri e alzi un pochino l'attacco, ti fermi raffreddi e controlli, alzi ancora un pochino 5 giri e ti fermi ancora, insomma fai sto lavoro un pò di volte fino a che non arrivi al regime che piace a te (vedo che la maggiorparte la tengono sugli 8500...).
l'importante è che non la butti subito alta e all'inizio non farla scaldare troppo, considera che comunque anche dopo il rodaggio dovrai tenerla d'occhio, piu la usi la mini e piu le massette si consumano, piu si consumano e piu l'attacco si alza da solo, se si alza troppo la frizia slitta e scalda e la fai fuori in un attimo, insomma se pesi un pò e non usi quella in carbonio è probabile che ogni volta che vai a girare una regolatina gliela devi dare per farla attaccare sempre ai giri giusti
