Ciao Ragazzi
Oggi dopo aver visionato la guida del nonnovinci per smontare le gomme,con il sorrisetto stampato in faccia;della serie "che minchiata....ci metto 2 minuti!!!!!Mi sono recato in officina per cambiare la mia pmt41 posteriore dal cerchio della mia C1!
Dopo aver completamente svuotato dall'aria la gomma,ho iniziato a spingere con le mani e con le ginocchia per stallonarla dal cerchio....è qui è iniziato un vero e proprio CALVARIO fatto di parolacce imprecazioni varie,ma soprattutto bestemmie
!!!!!! !!!
Così dopo essermi aiutato con lo svitol e con le leve lunghe che uso (con successo) per stallonare i copertoni del cross,ho implorato aiuto a mio cugino!
Bene dopo circa mezz'ora di lavoro in due...sudati come maiali(veramente cadevano le goccioline per terra)siamo risuciti a stallonare SOLO UN LATO!!!!
Dopo altri 15 minuti buoni siamo riusciti a levare la maledetta gomma!!!!
Ora mi chiedo:
-sono io che sono un cog....ne e ho sbaglisto qlche passaggio???
-oppure le pmt da smontare dai cerchi cinesi sono un vero e proprio casino?
Fatemi sapere x' se per smontare le pmt,tutte le volte è una menata assurda le cambio quando esplodono in pista
PS domani mattina devo rimontare una pmt 41 non nuova ma al 70%...accetto qualunque consiglio....e augurio!!!!!