io lo monto cosi' (incrociato), che da quanto ho dedotto l'acqua e costretta ad attraversare tutto il radiatore da dx a sx, poi andare verso il motore dal basso (spinto ovviamente dalla pompa) e uscire dall'alto (dalla testa), per poi rientrare nel lato dx superiore,attraversare tutto il radiatore e uscire in basso a sinistra..... e cosi' via !!!
eccellente ...mai ebollizione o problemi dovuti al raffreddamento !!!!
*lo adottano anche tutte le automobili!!!