La candela e' una Denson bm6a,per quanto riguarda l'O-ring che ho modificato si tratta di quella nera a quattro fori all'interno del corpo rubinetto del carburatore (quella che si vede nelle foto all'inizio di questo topic),praticamente ho ritagliato la parte interna della guarnizione lasciando solo la parte esterna che fara' sempre da tenuta,la parte posteriore del rubinetto bianco (vedi foto all'inizio) presentava originariamente un incavo a forma di mezzaluna e io l'ho fatto diventare tondo fresando la parte con un flessibile ad aria compressa.L'unico problema e' che devo fare attenzione alla benzina assicurandomi che sia pulita dato che ho dovuto eliminare il filtrino,la prossima modifica sara' alee molle della frizione che cambiero' non appena avro' finito questo pieno sostituendole con delle molle italiane piu' massicce e poi si vedra'.Spero di essere stato chiaro,per adesso va molto bene e mi auguro che continui cosi'.
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