fra collettore e marmitta è quasi normale che trafili un pò di olio..anche sulle italiane è csì...non fartene troppo un problema o al limite fai come aevo fatto io sulle mie c1..pasta nera che oltre a resistere non si vede...mentre quella rossa magari fà poco racing (:...la miscela comunque come giustamente ti hanno detto gli altri meglio non superiore al 3 %
per la catena meglio petrolio bianco o disel....meno aggressivi e allo stesso tempo lubrificanti.....
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