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Originariamente inviata da miki
volevo sapere se è possibile controllare lo stato e il funzionamento della cinghia del circuito di raffreddamento della C1 senza dover smontare il carter accenzione.
Se è possibile potete cerchiare nella foto dove bisogna fare il foro per controllare?
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Beh semplice lo smonti, poi prendi le misure buchi il carter accenzione e sei apposto
