Ti converebbe iniziare a piccoli passi in modo che se qualcosa non va si ha subito rimedio...
Forse tanti step che ti propongo li hai già fatti..:
Primo in assoluto gas rapido..
Poi corona posteriore... Che pignone hai...¿¿
Ad ogni modo se da sei, dipende cosa ti serve ottimizzare... Se accelerazione, cosa che di norma sulle nostre mini serve anche se non sempre vero, monta una 70-72; se ti serve allungo passa ad un 68.. So che costa ma ti consiglerei una corona in ergal Polini.. Costano tanto è vero ma, sei sicuro siano dritte.. O Zocchi magari..
Già hai qualcosa di divertente tra le mani...
Abbassa di un cm il canotto di sterzo così l'inserimento in curva e l'uscita sono più maneggevoli.. Poi dipende dal tuo stile..
Metti i semi manubri più dritti che puoi..
Lamelle leggere..
Già così potrebbe bastare per iniziare.. Poi, se volessi avere qualcosa di più
Opta per Marmitta.. JetPro per + giri ai bassi, o TecniGas per gli alti... Accoppiata con un bel carburatore Dell'orto 15 pari..
E se ti avanza qualcosa frizione regolabile..
Per poi passare a motore...
Insomma alla fine ti rimane solo in telaio di originale ma, lo fai poco per volta.. Se il tuo Budget non è altissimo fai piccoli step per apprezzare il tuo lavoro e i pezzi messi...
In fine un ammortizzatore di sterzo.. Io a differenza di molti lo trovo molto comodo ma, poi dipende dal tuo stile...
|