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Originariamente inviata da Mattrace
x verificare i cavalli reali dovete provare su banco
le case diranno 15 cavalli ma in realta ne avra 14,5 o 14
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sarebbe da provare al freno dinamometrico,non al banco prova a rulli
il freno è uno strumento semplicissimo,ti dice i cv del motore in base a quanti KG tira...
il banco prova a rulli invece funziona tramite software ecc... e ad ingannarlo ci vuole poco...esempio,mettete una massa volanica molto bassa il banco legge più cv ma magari la moto dopo 30 metri è imballata...i numeri dei banchi bisogna saperli interpretare,bisogna tenere conto di tante cose (anche pressione della gomme,dilatazioni di esse,pressioni e temperatura atmosferiche,ecc...) inoltre fin'ora non ho ancora visto 2 banchi prova dare lo stesso identico risultato sullo stesso motore...le potenze espresse infatti non vanno prese come valore assoluto,questi strumenti sono nati piuttosto per le comparative e lo sviluppo