Ci dev'essere sempre un rapporto di 30 a 70 tra aria e miscela... Cambiando aspirazione dovresti cambiare anche getti sul carburatore... O giocare con la levetta dell'aria... Se hai un carb. originale, e non vuoi sperimentare tante alternative rimetti apposto la scatola vecchia... Non correre mai senza... se entra un sasso o dello sporco rischi di rigare il cilindro...
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