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nose · 12-05-07, 02: 27

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Originariamente inviata da roby27

mmmm...con un mezzo competitivo per rozzano con la stessa mini provando le 2 soluzioni di rapporti,con cronometro alla mano,noterei la differenza,di tempistica,ma tutto sta al tipo di guida che uno ha,le proprie capacità tecniche,tipo di mini moto e motore,quindi nn direi, questo abisso che intendi te,ognuno ha la suo stile,per avere una certezza matematica su i rapporti ideali dovresti usare la telemetria per vedere i tempi del motore come reagisce in retilineo e in curva,ecc...come fanno in moto gp e nn solo!!si può dare un'idicazione di come t trovi bene,ma nn è che deve essere cosi per forza,a Codogno c'è gente che usa il 7 come pignone,altri il 6,ognuno al suo...nn trovi?

quello che conta è il tempo sul giro, se poi guadagni in rettilineo o nel misto è relativo... ovvio dipende dal motore che hai sotto, ma cambi la corona di qualche dente non il pignone a parità di corona.. per esempio un prontogara 50cc il 7/64 te lo tira come niente, un 10hp magari deve usare un 7/66... ma 6/64 sei in fuorigiri già appena esci dall'ultima curva con qualsiasi mezzo a rozzano! per codogno, non so chi usa il 7... ma guarda anche la corona, per esempio un rapporto 6/60 è identico al 7/70