mah...
tutti che parlano di giri come fossero patatine..
oggi ho montato il 3° cilindro 46 della c1 sulla mini...
e pure per questo da originale con
21 phbg
cupola zocchi
marmitta zocchi
volano anticipato
pistone allegerito e raccordato ai travasi
lamella 0.30 monopetalo polini
carter raccordati
non supera pure questo i 12.000 giri
lavorando il cilindro e portando lo scarico a 190°
13.100 giri... con buona ripresa
il precedente cilindro con scarico a 205°
14.500 giri ma ripresa pessima!
o che ho trovato 3 cilindri sfigati, oppure c'è qualcosa che non mi convice!
Fatto sta che ho preso un blocco motore nuovo e l'ho dato ad un preparatore che sembra saper far girare i motori...
Se pure quello non supera i 15.000 mi sa che o si parla di motori diversi oppure c'è qualcosa che mi sfugge...
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