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Originariamente inviata da nose
no scusa ho detto una cagata... visto che la corsa va anche in discesa credo sia la metà, ossia 0,30  comunque le guarnizioni un pò si schiacciano quindi tu montalo, stringi tutto e controlli lo squish, in base a quello spessori poi richiudi e provi ancora lo squish... fai cosi finchè non hai trovato il valore che vuoi ottenere e sei a posto... tanto ci metti 30 secondi a smontare e rimontare il cilindro  |
si quello si, tanto il blocco lo smonto tutto, così controllo lo squish fino a quando nn ce l'ho a 0.40...
Altra domanda, ma avendo la corsa più lunga e quindi più potenza sotto, nn sarebbe meglio aumentare lo squish di 0.05? quindi portarlo a 0.45 per averne anche di più sopra?