Originariamente inviata da chattama

anche a me succedeva così, sotto era praticamente morta!
dovevo per forza di cosa tirare la frizione di brutto tipo 10500 giri ma a quel punto la stessa tendeva a bruciarsi e surriscaldarsi tantè che mi faceva diventare la campana autoventilata quasi viola.
Preso dallo sconforto alla fine ho sostituito con il vecchio 39 che non mi ha dato nessun problema.
Fino adesso non sono riuscito a capire quale sia il problema di fondo anche perchè se fosse lo squisch allora qualcuno mi deve spiegare perchè chi monta il 46cc originale come quelle di avotecnica non ha problemi di alcun che, a me è venuto in mente che potrebbe essere la cupola che montavo e cioè la zocchi apposita per il 46cc.
Non vi dico poi la temperatura, facevo 500 metri ed ero a 90 gradi!!