il lifan 138 lo monta un mio amico, è un 127cc effettivi, nonostante sia stampato un bel 138,8cc sul cilindro. Tanto è vero paragonato alle altre spinge come un 125cc e niente di più! A parte problemi ad una valvola che si è rotta quasi subito, per il resto è andato e va sempre bene.
Esistono dei Kit big bore aftermarket per il 125cc che portano la cilindrata a 140cc, in questo caso si ha un 140 effettivo, ma si va a spendere parecchio e l'affidabilità è tutta da verificare (in quanto tutte le componenti sono studiate per sopportare il carico di un 125cc e non di un 140)
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