i cerchi sono della grc ricavati dal pieno con mozzo indipendente,per montarli nell'avantreno non ci sono stati problemi,ma nel retrotreno ho dovuto tornire in ottone due spessori da 17,uno da montare sul perno ruota e l'altro per spessorare il supporto pinza dal telaio,il mozzo e leggermente più corto dietro...unica pecca addio doppio freno a disco anteriore.
il radiatore è sempre della grc per montarlo mi è bastato preticare un foro contrale del 6 sulla staffa dove era fissato il vecchio catrame nero e per fissarlo ai lati ho usato le sue staffette fissate all'interno dei fori per fissare le carene.Se avete notato ho montato gli attacchi rapidi ed ho utilizzato il loro filetto per stringere le staffe con i dadi
la vaschetta è anch'essa della grc e anche la staffa di supporto...unico lavoro?Saldare la staffa al telaio per bullonarla poi con quella grc
la marmitta è l'originale anche se presto la cambierò con una zocchi comunque ho compreto il terminale sempre della grc,ho tagliato il vecchio a filo pancia,risaldato il tubo e due asole sulla pancia...aggiunte due molle ed il gioco è fatto....a dimenticavo...la cromatura
per il telaio è stata un pò più dura...sabbiato completamente e poi bruciato...i cinesi per verniciarle le immergono in uno smalto plistico che và a creare uno spessore di 2-3 mm....a toglierlo c'è da impazzire.
per la verniciatura ho usato delle vernici talcken tipo zincante ideale per la protezione del ferro e successivamente è stato spruzzato a pistola il trasparente...
per il motore presto vi farò sapere
