Jimmy allora, tu devi ricordarti una cosa sulle frizioni, attraverso un piccolo ragionamento (che se nn ti intendi un po' di queste cose nn puoi fare) ti ricorderai sempre: tu devi pensare che pių le molle sono "dure" pių il motore deve girare forte per allargare le massette. Quindi tu per regolare la frizione pių alta (quindi molle pių dure) devi stringere le viti. Molle pių dure = pių giri motore in partenza = pių cavalli in partenza = pių spunto in uscita di curva e partenze fulminee... vuoti permettendo.
Lorey correggimi se sbaglio...