1)Per le gabbie a rulli, pensavo di cambiare solo quella della frizione, ma PBP me ne ha mandato una ovalizzata e non so cosa farmene, vediamo un po cosa dicono
2) Ho aperto i carter ed ho visto che la girante non si avvita sull'alberino... azz e che problemino....
3)Dove posso prendere i cuscinetti, gli OR e la gabbia a rulli per il pistone?
4)Ho visto che ci sarebbero molte cose da raccordare tra cilindro e carter, ma una volta lavorati, bisogna sabbiare o si puņ lasciare direttamente la smerigliatura?
5)Per lucidare l'interno del collettore di scarico,c'eč un modo "artigianale" o bisogna portrlo per forza da qualche meccanio-tornitore-lucidatore
Grazie a tutti!
Ah dimenticavo... Milan-Manchester 3-0!
