Quote:
Originariamente inviata da bedboy
eh beh l'avevo notato!!quindi la lista si è ristretta a:
cuscinetti
paraoli
carburatore
pacco lamellare e lamelle
marmitta
e desmodronico!ahahah
giusto?
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Se vuoi un consiglio prova a lavorarlo da slo il gt, alla fine basta un dremel e un po di accortezza, non serve che fai grandi lavori, raccordi i travasi al carter, al max li allarghi un po e dai una bella lucidata alla luce di scarico, vedrai che poi andrà moolto meglio (i cinesi non sanno neanche cosa vuol dire raccordare un gt), poi nel rimontare il tutto cambi anche cuscinetti di banco e paraoli e ti ritrovi come minimo con 50 (per bene che ti vada) euri in più in tasca da spendere
Se poi fai danni al gt non è la fine del mondo, tanto un gt originale con 30€ lo trovi oppure se rovini il tuo ci metti direttamente un 46 cinese e sei a cavallo
