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Originariamente inviata da MrKero
Ho iniziato a rendere affidabile la mia g1, ed ho riscontrato alcuni problemini, quindi chiedo a voi:
1)Il paraolio del carterino lato frizione, era incollato al vostro? Io lo sto tagliuzzando per cacciarlo, perchè il mio è totalmente incollato. E' normale?
2)Ho estratto il motore, ed ho notato dell incrostazioni negli attacchi tra carter e tubo, cosa faccio? (Come refrigerante ho usato quello blu e non acqua semplice)
3)Ho alzato solo la testa, e ci sono delle guarnizioni nere molto sbavate, sono gli OR?
Questa domanda sarà stupida, ma avendo giocherellato solo con l cina ad aria non so cosa sono gli OR
4)E' possibile montare l'albero polini a placche blu sul GT originale cina?
Grazie  |
1) no non è normale si dovrebbe togliere tutto di un pezzo.. ma tanto visto che lo sostituisci
2) niente sostituisci le fascette ed al più lava il radiatore con il viacal
3) si sono gli oring cinesi... sostituisci con i polini immediatamente
4) si purchè sia quello x reverse... cerca nel mercatino se ti va bene a 100 euro lo trovi
Cambia tutti i cuscinetti ed ingranaggi/alberino/girante h2o e stai a posto
quando rimonti controlla lo squish
ciao