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Originariamente inviata da minimotando
infatti...la frizione fa alzare il regime di giri...attacca dopo ma la mini in pratica fa un casino assurdo ovvero butta giri ma rimane sempre ferma...e ciò non va
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c'è da dire una cosa,la frizione regolabile ti serve per eliminare il range di giri in cui il motore non ha ne cavalli ne coppia per spingere con forza la moto in avanti ,un pò come se andassi in giro in macchina solo in 4° e 5°,sui rettilinei vai bene ma nelle curve non esci +