non so dirti con esattezza i cv mai messa al banco, la differenza c'è e come, ma cmq se veramente vuoi aumentare devi mettere il cilindro in alluminio, ma per la polini/loncin meno di 500 euri non lo guardi nemmeno e cmq la testa è d'obbligo farla altrimenti non gli daresti da bere a sufficenza.
purtroppo le elaborazioni costano e poi considera che 1 cv su 8 è più del 10%di incremento, micca poco; per fare un motore performante gli interventi da fare sono tanti, carburatore 26, testa 4v o 2v lavorata, cilindro e pistone bigbore, camme, centralina, scarico, se ci fai 2 conti vedi che salta fuori una bella zuppa, poi dimenticavo per la polini se metti il big bore si deve mettere anche il kit frizione 5 dischi che credo che passa i 500 pure lui
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