gustì x girare con quei motori lì ci vuole una moto ciclisticamente all'altezza e pure tanto manico.
Io ho provato un 110 daytona con telaio five-o che è poco + grande di quello del crf originale, con cambio originale honda semiautomatico 3 marce e non è già semplice da domare.
Se 6 capace a guidarle c'è parecchia differenza
ma ci vuole esperienza.
Giusto ieri un mio amico ha montato il kitaco 124se, il 2v + potente. Sui 17cv alla ruota! E' un mostro!