Originariamente inviata da Il Longo

complimenti veramente max! adesso secondo me devi lavorare ancora sul pacco, tirare fuori il massimo... poi altro consiglio che può tornare utile, prova ad accorciare il più possibile il collettore... più avvicini il collettore al pacco e più aumentano le prestazioni... poi sei hai disponibilità di tornio ti dò un paio di dritte per aggiustare il carb cinese e ottimizzarlo, operazioni che vanno oltre alla lucidatura e strombatura, perchè se è una replica perfetta del phbg ha anche i suoi difetti costruttivi...