1. quasi tutte le minimoto montano ruote da 6,5 pollici che hanno una circonferenza di 88 cm,più giri fa al minuto la ruota + alta è la velocità
2. i giri della ruota sono gli stessi di quelli della corona che sono direttamente correlati (tramite un rapporto che viene definito RATIO) ai giri del pignone, se il pignone ha x esempio 6 denti e la corona 66 denti, 66/6=11, ogni 11 giri del pignone la corona completa 1 giro e,essendo i giri della corona gli stessi della ruota,la ruota fa 1 giro, essendo la ruota con una circonferenza di 88 cm..vuol dire che la moto fa 88 cm ogni 11 giri di pignone...11 è il RATIO della minimoto
3. i giri del pignone sono gli stessi giri dell'albero motore e cioè del motore,se il motore arriva a 11.000 giri massimi,vuol dire che il pignone fa 11000 giri in un minuto al massimo.....11000 giri del pignone (da 6 dell'esempio precedente) corrispondono a 1000 giri al minuto della corona/ruota posteriore che moltiplicati x gli 88 cm fanno 88.000 cm al minuto, 88.000 x 60 minuti (1 ora) sono 5.280.000 cm all'ora o 52,8 km/orari...eccola! Questa è la velocità massima di una minimoto con le seguenti caratteristiche:
11000 giri/max al minuto
pignone: 6 denti
corona: 66 denti
ruote 6.5 pollici
Beh...a questo punto è davvero semplice ricavare una formula da tutte queste parolone:
RPM/(C/P)*88*60/100000= Velocità max
N° giri max al minuto / (N° denti corona / N° denti pignone) * circonferenza ruota * 60 minuti di un ora / 100.000 di cm in un KM = velocità max
altra cosa con rapporti lunghissimi la mini non prendera' mai il numero di giri massimo causato da alcuni fattori in gioco, uno di questi e' il "CX" che con l'aumentare della velocita' aumenta anche la forza necessaria alla penetrazione dell'aria.
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