Dunque io e il mio amicone parpa abbiamo 2 Z1 mk2 che fino a qualche giorno fa erano praticamente identiche. Andavano uguali, salivi su una o sull'altra e non c'era differenza, neanche di prestazioni.
Qualche giorno fa ho aperto il mio motore e nel rimontarlo ho danneggiato il cilindro originale. Allora ho ordinato da pbp le guanizioni, il cilindro e la bobina.
La Z1 di Parpa é rimasta uguale, mentre la mia ora sembra aver acquisito molta piú potenza e ripresa, e non capiamo perché...
Puó essere la bobina? Bah, ne dubito
Puó essere lo squish che ora é a 0,6 contro gli 0,7mm originali?
Puó essere il cilindro che magari é di diversa fattura, nel senso che ora i travasi si aprono di piú rispetto al precendente? (cosa ancora da verificare tra l'altro)
Non saprei, ditemelo voi...
