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Originariamente inviata da spicy
magari gią lo sapevate ma non l'ho mai trovato scritto sul forum e potrebbe essere utile a qualcuno...
ieri ho scoperto, mio malgrado, che la c1 ha un problema del carbu che č troppo inclinato e quindi si rischia di "allagare" i carter di benza..la moto non partiva e vedendo goccioline dalla marma ho avuto paura a togliere il gomito (collettore marma) dal colletore e vedere cosa ci fosse...per fortuna era benza!!! ho dovuto chiudere la benza, togliere il collettore della marmitta, togliere la candela e impennare la moto sulla ruota anteriore e...Via di pullstart!!!...sputata tutta la broda ho rimesso la candela e con UNA sola botta di pullstart č partita..
conclusione:
data la posizione del gruppo "collettore carburatore" troppo inclinata č conveninete eseguire lavori sulla c1 con la moto sul cavalleto ma facendo in modo che sia la ruota dietro a toccare il banco di lavoro e non quella davanti...anche se con un rubinettino le cose ndrebbero molto meglio...
Spicy
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la mia non ha mai perso (dentro il motore) una goccia di benzina... probabilmente quello dipende solo dal carburatore cinese...non funzionerą bene la valvolina del galleggiante e quindi butta benzina in continuazione.... la mia ha sempre girato con dei dell'orto e difatti non ha mai avuto problemi di questo tipo