non c'è logica in questo..
se i rapporti sono corti vai in fuorigiri e più in un attimo fino a che non rompi qualcosa opp la frizio inizia a slittare e non mi risulta che il motore allunghi in maniera diversa a seconda del rapporto finale a meno che non si utilizzi un sistema di sovralimentazione legato alla velocità...
se il rapporto è lungo non arrivi mai ai regimi max se non a vallelunga ...
in tutti i motori ,inserito un rapporto fisso come nelle mini ,la velocità e dirett proporzionale al num di giri ..
per quanto ne capisco io il rapporto deve dipendere dal tiro ,curva potenza coppia, e dalla pista e non e detto che convenga sempre farla salire troppo su di giri.. anche se io amo i rapporti corti
Poi ragazzi accetto smentite e le opinioni di tutti perchè io di imparare non ho ancora finito
ciao