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ciao, per quanto riguarda la sostituzione non ti so aiutare perchè purtroppo non ho la zocchi...ma ti posso assicurare che se le molle sono più morbide la forza centrifuga permette di far spostare le masse verso la campana in maniera più rapida quindi la frizione attacca a basso regime di giri quindi attacca prima di quelle dure dando naturalmente meno giri in partenza...poi naturalmente una volta che la frizione attacca, permette la rotazione alla campana quindi al pignone con lo stesso numero di giri che presenta l'albero motore...
Ciao...cmq cerca sul sito della zocchi...oppure prova a smanettare non dovrebbe essere difficile....forse basta svitare i dadini che pressano le molle
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