EMA prima di parlare informati, il Kit pistone alta compressione non è ovviamente il SOLO pistone, ma è un KIT COMPLETO con le relative guarnizioni e albero a camme racing e tutte le minuterie varie per farlo andar bene. Il costo al pubblico nei negozi in cui lo vendono va intorno ai 260 euro, che con spedizione diventano 280, senza contare la manodopera del meccanico se te lo fai montare. (ginger ti può confermare il prezzo visto che lo ha comperato).
Su fatto dei costi alla produzione è meglio che risparmi il tuo tempo, un cellulare o un computer, un ricambio per l'auto, un DVD (o la tua motovert...) quanto credi che costino? NIENTE!!!
Purtroppo noi consumatori compriamo al prezzo "finale", del resto se vuoi che qualcuno venda i prodotti qualcosa devi farlo guadagnare, come devi far guadagnare lo stato con IVA e tasse sui prodotti. Altrimenti seguendo il tuo ragionamento compriamo tutti dalla cina e poi facciamo chiudere tutti i negozi e le fabbriche italiane...
Le Kenda non le avrai mai sentite... ma se vai sul sito BBR vedrai che sono montate sulle loro pit bike, le migliori al mondo (15.000 dollari...). Se facessero schifo e fossero sconosciute come dici tu... di sicuro non le monterebbero!
In quanto ai problemi di frizione che continui a citare... son tutte fesserie sbugiardate sul campo e da chi la pit la ha e la usa...
Piuttosto continua a consigliare e pubblicizzare quella marca di pit che citi sempre... così magari si spezza qualche altro telaio e si rompe un braccio anche qualcun altro del forum...
